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吹塑工艺与汽车工业千丝万缕的联系

来源:衡水金轮塑业科技股份有限公司    编辑:靳占俅 2017-10-31 15:40:00
摘要 : 吹塑工艺是指将热塑性树脂经过料筒的加热,经挤出和注射成型得到的管状塑料型坯,加热到软化状态置于对开模具中,快速闭模后往型坯内持续通入压缩空气,使塑料型坯吹胀而紧贴在模具的内壁上,经保压、冷却后模具打开,顶针顶出产品脱模,即得到各种中空塑料制品。

吹塑工艺与汽车工业千丝万缕的联系


 

吹塑工艺在头脑中往往只停留在日用品层面,可能你没有发现,它与汽车工业还有着错综复杂的关系,吹塑尼龙厂家衡水金轮愿与你一起眺望吹塑工艺的辉煌。

吹塑工艺是指将热塑性树脂经过料筒的加热,经挤出和注射成型得到的管状塑料型坯,加热到软化状态置于对开模具中,快速闭模后往型坯内持续通入压缩空气,使塑料型坯吹胀而紧贴在模具的内壁上,经保压、冷却后模具打开,顶针顶出产品脱模,即得到各种中空塑料制品。

它在汽车工业中的应用是相当广泛的,汽车上的燃料箱、防护杠、汽车尾翼、汽车侧踏板、汽车行李架等,下面我们进行简单介绍。

兰博基尼.jpg 

一,汽车燃料箱

以前的燃料箱是铁的,后来由于铁质燃料箱生锈影响正常行车,受摩擦或撞击的时候容易产生火花而发生危险,涉及到人身安全。当使用中空吹塑制备燃油箱时前面的问题都解决了,而且更加轻便,即使发生碰撞也会自行回弹不会产生永久变形。在国外,90%的燃油箱都是塑料的,为汽车轻量化更进一步。

二,汽车防护杠

汽车防护杠是加装在SUV车辆的前后端,主要起到防撞和装饰的作用,以前的防护杠都是金属的,但是太重不美观,慢慢发展成为了中空吹塑的防护杠,质量轻、外观多样化,还能有很好的缓冲性,为人身安全又添加了一份保障。

三,汽车尾翼

汽车尾翼是指汽车后补的扰流装置,可以增加行车稳定性,还能提升外观的冲击力。以前的尾翼是采用玻璃纤维复合树脂手糊成型,生产效率低下,又对环境有很大的危害。后来发展的中空吹塑工程塑料制作,大大提高了效率,降低了成本,还更耐久。

四,汽车侧踏板

汽车侧踏板是安装在SUV车辆左右两侧方便人员上下车踏步用的产品,传统的是铝合金/碳素刚骨架以及塑料注塑件组成,结构过为复杂,组装困难。使用工程塑料中空吹塑踏板骨架,再与钢支架组成踏板整体,减少了产品的零部件个数,降低模具投入,降低了成本。

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五,汽车行李架

汽车行李架是安装在车辆的车顶,用于安置行李和兼顾装饰美观的作用,采用工程塑料中空吹塑一体化成型,外观形状与车顶弧线一直,达到与车顶的无缝结合,减少了零部件的组成、模具投入,降低了成本。

吹塑成型技术是随着塑料工业、机械制造等多种技术的进步而不断发展的,在吹塑产品的设计、生产过程中,不断融入现代设计思想、设计工具,工程技术人员应充分利用现金的设计理念,结合人工经验,使制品设计、制造各个环节的效率提高,从而提高吹塑制品的质量及市场竞争能力。

扩展阅读:

现在吹塑机械也有了很大的改进,较新的成果有:

采用改进型红外加热技术进行再吹塑成型;

非常高速的旋转挤塑压力,主要应用在牛奶瓶的生产;

模具辐射在梭式压机上以补偿喷流现象;

多层连续挤出吹塑成型防渗透性容器;

通过对取向结晶和热结晶、预成型坯和模温、吹气压力,以及型坯在幕墙内停留时间的严格控制,进行连续性热定形PET瓶的生产。

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关于吹塑尼龙相关行业暂时介绍到这里,在我们衡水金轮塑业吹塑尼龙行业吹瓶的、肠衣膜的、挤管的等都有很多专业人才,有什么不懂的事情都可以联系我们,我们不仅仅销售产品,我们还乐于帮您解决生产上的难题。

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